L’analisi di Aniasa e Dataforce: nel terzo trimestre incremento del 3,1% grazie alla spinta del breve termine (+29%) mentre il lungo termine si conferma sui volumi del 2025 (-0,8%)

Secondo lo Smart Mobility Report del Polimi, le immatricolazioni salgono a 193 mila e la quota di mercato raggiunge il 12,6%. Ma al ritmo attuale a fine decennio circoleranno 3,1 milioni di auto elettriche, contro i 6,6 milioni previsti dal Pniec. Chiesa: "Servono politiche stabili e pluriennali"

Dalla telematica all’intelligenza artificiale, dati e servizi per la gestione, il monitoraggio e la protezione della flotta convergono in un unico ecosistema digitale. L’offerta dedicata ai parchi auto delle imprese di LoJack Italia

Dal 7 al 10 ottobre 2026 a BolognaFiere: 140 espositori, oltre 8.000 operatori attesi e 40 convegni e workshop. Tra le novità, il nuovo Padiglione 37, le Agorà SITEB e il Cantiere Sostenibile

Secondo il rapporto Clia, solo il 3% degli scali mondiali ha banchine attrezzate. Crescono anche i motori multi-fuel, da una sola unità nel 2018 a 30 oggi. In Europa consumi ed emissioni medie di CO2 sono diminuiti rispettivamente del 18,5% e del 19,4%

Oggi le unità operative sono circa 70. Il fabbisogno è destinato a crescere, con i consumi di Gnl nel trasporto marittimo attesi in aumento del 167% in 5 anni

Le tensioni in Medio Oriente e l'aumento dei prezzi dei carburanti spingono le vendite di veicoli elettrici nel secondo trimestre. L'Europa supera il 30% delle nuove immatricolazioni, mentre il rallentamento della Cina frena il bilancio globale

L'evento in programma a Roma tra il 15 e il 16 settembre. Tra i temi che saranno affrontati, automazione alla guida, forestazione urbana, economia circolare, riciclo e riuso, intermodalità, infrastrutture e servizi, e sicurezza nei centri urbani

La casa di Shenzhen ha lanciato una campagna pubblicitaria invitando i regolatori a non ostacolare la diffusione della mobilità sostenibile

Accordo provvisorio tra Parlamento europeo e Consiglio sulla revisione della direttiva Eurovignette. I Paesi membri potranno introdurre forti sconti per questi mezzi a basse emissioni, mantenendo l’esenzione per quelli a zero emissioni fino al 2031

Il 59% degli italiani non considera o posticipa il cambio vettura. In 13 anni i prezzi sono saliti del 52%, più dei redditi. I dati dell’indagine Bain & Company-Aniasa

Dal 7 al 10 ottobre, l'edizione 2026 del Salone internazionale della filiera della strada a BolognaFiere. Nuovi spazi espositivi, aree dimostrative live e un focus strategico sulle tecnologie per reti sempre più efficienti. L'evento promosso da Siteb

Il rapporto Fermerci 2026 conferma il rallentamento del trasporto merci su rotaia in Italia: traffici in calo del 3,5% nel 2025, valichi alpini in sofferenza e rete sotto pressione per cantieri e congestione. Mentre l’Europa punta sullo shift modale, il ferro continua a perdere competitività rispet…

Via libera definitivo del Parlamento europeo alle nuove regole sulla capacità ferroviaria transfrontaliera. Obiettivo: ridurre ritardi e congestioni, aumentare puntualità e traffico internazionale e favorire il trasferimento merci dalla strada alla ferrovia

Il nuovo indice di efficienza del trasporto merci di Geotab analizza il flusso urbano di sette capitali europee. Berlino la più efficiente nel trasporto merci, Madrid la peggiore. Viganò (vicepresidente area Emea): “Non conta solo la quantità di traffico, ma il modo in cui questo si muove”

La commissione Trasporti del Parlamento europeo approva la riforma delle regole sui pedaggi: dentro anche l’impatto di rimorchi e semirimorchi. Incentivi temporanei fino al 2031 e sconti per la refrigerazione elettrica. Ora il negoziato con gli Stati membri

Lo studio Contship–Srm su 400 imprese del Nord Italia conferma il predominio della strada, ma in alcuni corridoi europei emergono costi in aumento fino al 30%, capacità incerta e tempi oltre le 48 ore: criticità che aprono spazi per lo shift modale

Dal Piemonte riparte “Impianti Aperti on the Road” di Assoambiente

Via libera del Parlamento europeo alla revisione del sistema dei crediti di emissione: tra il 2025 e il 2029 i costruttori ne potranno accumulare di più se le emissioni resteranno sotto il target europeo, non più sotto la traiettoria annuale di riduzione

“Per evitare che gli algoritmi incorporino bias cognitivi è necessario integrare obiettivi di equità e inclusione nei processi decisionali”. Il dibattito in occasione del Pink Mobility Day a Milano