Il nuovo modello in serie limitata di 1.499 esemplari ha il cambio automatico ma anche la leva a sei marce by-wire che, in pista o su strada, esalta il momento della cambiata in frenata ed in accelerazione, riportando la meccanica al centro

Linea elegante ed aggressiva, la nuova vettura con tetto in tela di Maranello brilla per il divertimento al volante, caratterizzato da scodate controllate anche con Esc inseriti

Pomello d’acciaio, cancelletto per le sei marce più retromarcia, pedale della frizione: così ritorna al futuro l’architettura del Dct a otto rapporti. La nuova versione è in serie limitata di 1.499 esemplari

A quattro anni dall’esordio, l’ambito modello è stato aggiornato pensando al massimo coinvolgimento dinamico della vettura con una serie di interventi mirati

L’ultima 2+ di Maranello, anche con un’inedita colorazione Rosso Tramonto, esalta la guida a cielo aperto senza rinunciare alle prestazioni garantite dal V8 biturbo da 640 Cv